众泰T700长途暴力测试,它到底经历了什么?

        在网上的评价也是褒贬不一车友们想要知道众泰T700真实口碑,我们前段时间进行也一次非常暴力众泰T700测试行驶6000公里,那么众泰T700到底好不好,这篇文章相信会给你答案,说实话小编没有看过怎么野的测试,可以想象开着T700车狂奔6000公里,中途换人不换车!不停的暴力驾驶。


众泰T700长途暴力测试


       这个问题呢,我们在驾驶的当天就早已知道答案,这趟行程共6000公里,从东边浙江金华到乌鲁木齐,再从乌鲁木齐返回浙江金华,中途经过南昌,重庆,西安,长沙等地区,路上遭遇的故事也非常多,比如说经过山地,戈壁,并且还有沙漠等复杂地形,再加上天气原因比如高温、沙尘暴、极端恶劣天气,为了能让众泰T700不断的进行驾驶,我们在中途也是不停的换人驾驶,真真实实可以说是“暴力测试”。
       通过这次暴力测试我们已经对众泰T700的耐性并不怀疑,在汽车媒体这一块,大家都在忙着收钱,几乎没多少人愿意花时间、精力,去对一辆汽车进行一个星期的测试,那么我们来跟大家聊聊众泰T700这辆车在行驶途中的具体表现到底怎么样。
       首先我想说很庆幸开的是众泰T700,因为它超过4.7m的车身长度为我们带来了足够的内部空间,并且还有2580mm的长轴使得我们跑高速的时候为我们带来稳定性真的是非常舒服,一车三人,后排单人座累了还可以躺着休息,毕竟长达一个星期的测试一整天的吃喝拉撒全部都在车上解决,疲惫是在所难免的。那么不论是后排乘坐空间还是后备箱储存,这台T700绝对能满足你。
      不过最让人感到“难过的是”人似乎已经达到极限,但是众泰T700这辆车表现可以说是非常给力!说实话在驾驶的途中我就在想是不是这辆车坏了,或者出现点问题我是不是就能坐飞机回去了?于是我中途还偷偷地开始猛踩油门、刹车,迫切的想让这辆车出现点问题。但是众泰T700仿佛是在嘲讽小编一样,不管我想尽一切办法去破坏这辆车,它依然坚挺,并且还行驶流程!?这让我的 计划彻底泡汤,成为绝望。
       但是有些东西也是需要批评的,众泰T700的座椅舒适度的确是差了点,主副驾驶的座椅贴适度较好,但是填充物欠缺,乘坐舒适功能也是降低不少,后排空间虽然宽敞,但是并没有起到很好的座椅辅助作用,每天1000km的长途驾驶,僵硬的座椅以及挺直的靠背,会增加疲劳感。

      可能现在消费者对于这辆车还是存在一些误会,但是经过这长达一个星期的测试之后,车辆本身的性能,动力都以及直观的体现出来。而且对于只保养过一次的众泰T700来说,本身的质量也体现了出来。众泰已经通过6000公里的“狂虐”展示了自己的实力,众泰能有这样的造车态度,未来还是值得我们期待的

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