最新汽车资讯奔汽车驰,会在将在2021年上市七款新车型

近日获悉,奔驰预计2021年至少在国内市场推出7款新车,包括新C级、新S级、E  260 2.0T燃油车,以及中期改装E级插电式混合动力、EQA、EQB、EQS新能源车,其中EQS量产版将正式发布。除了最新的设计语言外,新的C级还将在尺寸和1.5T发动机上进一步升级;拥有多项黑色技术的全新S级有望在明年第一季度在中国上市。
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全新c级
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目前,北京奔驰国产C级(代号V206)正在进行技术改造,新车采用了与新E级、新S级类似的最新家族设计语言。中国全新C级尺寸全面升级,2960mm轴距参数甚至超过进口E级标准轴版。动力方面,国产奔驰新C级将重点关注M254系列1.5T发动机(含48V轻混系统),较目前1.5T发动机动力参数有明显提升,传动系统继续匹配9AT变速箱。此外,新车油耗水平进一步优化,百公里油耗从6.1L降到4.8L。
全新S级
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奔驰新款S级外观和内饰采用最新的家族设计风格。同时,新车的标准轴距车型为3106mm,长轴距车型为3216mm,乘坐空间会有显著提升。新车配备科技配置包括L3智能驾驶系统、自动调节座椅、主动环境光等。同时,它还将配备丰富的安全配置,如后前气囊、预防性侧面碰撞保护功能和主动后轮转向系统。动力方面,新S级将配备3.0T和4.0T发动机,并配有48V轻混系统,传动系统配有9AT变速箱。
E  260 2.0T
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中期改款E级后不久,奔驰宣布的E  260 L系列车型更换为与GLC  260 L相同的2.0T发动机,最大功率145kW,峰值扭矩320Nm,传动系统继续匹配9AT变速箱,两轮驱动车型每100 km油耗7.3L,四轮驱动车型每100km油耗7.8L.或许是考虑到竞争的宝马5系动力为2.0T,奥迪A6L在2.0T之外甚至还提供3.0T动力,奔驰E级会取消1.5T车型,以增强入门级车型的竞争力。
E级插电式混合动力车中期变更
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E级插电式混合动力从奔驰换成奔驰的外观延续了燃油版的设计,细节上只增加了新能源元素,尺寸和燃油版基本一致。油耗方面,E级插电式混合动力纯电动汽车续航里程将大幅提升,每百公里油耗由2.1升降至1.4升,降幅33.3%,低于同级别的宝马华晨5系插电式混合动力和奥迪A6L插电式混合动力。
EQA/EQB
 
作为一款油改电产品,EQA/EQB的整体外观与燃油车基本一致。主要变化是更换EQ系列多辐格栅,其他方面包括前后保险杠、大灯组等细节进行调整。新车内部预计将使用双10.25英寸显示屏,并添加新能源元素。EQA/EQB将配备前电机,并使用相同的EB311电池组。能量密度

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