【科迈罗】科迈罗ZL1全面了解配置外观后,感觉心脏在加速!

  雪佛兰在我们上班族眼中可能并不没有吸引人的地方,纯粹的家用车,但是进口的雪佛兰可就厉害了,比如说萨博班和科尔维特及其科迈罗等等都是好车,在很多方面上它都是经典之作。目前,在我国销售的科迈罗都是2.0T版本。新的8缸汽车很少见。目前,我们几乎看不到科迈罗党卫军或ZL1。
  仔细观察这辆科迈罗ZL1的正面,我们可以看到中空的进气格栅看起来很激进,它的目的是增加进气,因为这辆科迈罗ZL1配备了一个6.2L排量的LT4V8发动机,这是非常具有爆炸性的。官方发动机数据为659马力,变速箱匹配良好。与卡玛洛ZL1匹配的变速箱是10AT。这种变速箱是由福特和雪佛兰联合开发的。这组功率匹配的协调性非常好。官方公布的汽车零加速分数为3.5秒,实际测量的起步结果优于官方测量;当然,这款科迈罗ZL1的价格取决于ZL1套件。
 
  从室内装修部分来看,没有用毛皮材料包裹,而是用整个真皮包裹的陀螺倾向于运动化,由此哥哥得知这是2019年雪佛兰陀螺6.2LZL1的规制版。该车在美国本土为69995万美元,约48万元左右,再追加1LE终极性能道路定径套的话,价格将上涨7500美元。到达我们国内后,其价格更高,从山西哥哥那得知这辆车着地超过115万元,是从平行进口车买的,他说这辆车应该是山西第一辆新型微型ZL1。因为价格真的很贵。
 
  科迈罗ZL1的车身上都有ZL1的标志,加规版的尾灯造型和国内在售的RS版本差不多,车尾排气可见这辆车的动力表现,它搭载着6.2LLT4V8引擎,因此动力没得说。这个科迈罗ZL1很贵,当然,它也值这个钱。还有双区自动空调、著名的BOSE品牌音响、带电加热/通风功能的前排座椅和电加热方向盘;底盘悬架也有两个功能:新车将配备电磁悬架系统,电子限滑差速器,牵引力控制管理系统,弹射启动等。因此,车主的弟弟说,如果他选择赛道版,这辆车的着陆费可能会超过150万元。

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