如何评价迈锐宝XL,增加到四个气缸,能否东山再起?

       汽车行业竞争猛烈,各个品牌都拿出了看家本领造车,随着汽车车型不断丰富,各位对用车的需求有了全新的理解。一款汽车品牌若不扩充特征,终不能持久成功。迈锐宝XL是雪佛兰重金缔造的“明星”,它无可比拟的油耗表现的闪光点万分卓越,真正以驾车者对油耗越发在意的要求为发展目标,因此,雪佛兰迈锐宝XL才能在市场上拥有不俗的名气。

 雪佛兰迈锐宝xl

 雪佛兰迈锐宝xl的性价比

        最大功率147kw,最大扭矩253N.m,这就是迈锐宝XL上这台2.5L自然吸气直喷发动机给出的账面数据(1.5T车型,最大功率125kw,峰值扭矩252N.m)。从数据上看,连曾经的带头大哥阿特兹(141kw,252N.m)都被迈锐宝劈落马下,其他的自吸小伙伴心里好慌。

       
通用为了摘掉油耗高的帽子,在小排量涡轮增压和双离合的推广上很是不遗余力。从威朗到迈锐宝XL再到新君越,全都用上了1.5T配7速双离合变速箱的动力总成,有的时候禁不住YY,照这个势头发展下去,GL8是不是也逃不掉这套动力总成上身呢?不过,全盘涡轮化必然会失去那些心里打着结的消费者。所以,迈锐宝XL上这套中国特供2.5L自然吸气+6AT的动力总成,击中了不少消费者心中的柔软。

 雪佛兰迈锐宝xl的外观

         最惬意的就是外观,隐约能看到阿斯顿马丁的影子,意淫一下。看着简简单单,方方正正的,很是耐看。车灯能用一堆形容吧,反正没有长安出的几辆福特车灯别致。车轮是铝合金的,看上去很有动感。内饰就这样,摸得到的位置。值得一提的是,这个车有语音控制的功效。内饰格调给我我的感觉就是很简约,到处都是皮质包围覆盖而且手感不错,不怕磕磕碰碰的。没有奔驰的氛围好,也没有奥迪的科技感强,谁让买宝马的人只为操控的。

 雪佛兰迈锐宝xl

 雪佛兰迈锐宝xl的车内

       车内的空间我坐进去之后感觉异常的OK,四口之家专用车,空间很是宽阔。最后排空间坐三个人不看上去拥堵,但要坐三个大胖子,那就免了。驾驭座位周边积储空间大,零碎东西都有位置收拾,手套箱空间也可以不大不小。后尾箱的空间就没有乘坐空间那么大了,只能用来装一些日常用品。坐着又舒畅空间又大,而且长时间的驾驭也不会感觉很累,这一切得益于它的合理的策划。颠簸路段开,车辆也不会砰砰砰地跳动,减震做得着实好了许多。哪只能说也是典型的大众格调了,离舒坦些许距离。都说搭乘感觉很爽,碰见不平的道路时。
 
  雪佛兰迈锐宝xl内饰
 
       有时候,数据是现实的镜子,有的时候数据只是数据而已,迈锐宝XL的实际表现,好像没有数据那么猛。吐槽惯了涡轮增压和双离合,下笔写迈锐宝XL的动这套力总成还真有点儿找不到方向。诚然,自然吸气发动机与6AT的组合,在平顺性上的表现十分的出色。或者说,追求平顺成为了雪佛兰工程师在这台车上的最大诉求。AT变速箱发展到现在,轻手轻脚的升挡过程是这个级别车子的入门要求。略去这点不谈,迈锐宝XL的中段加速能力似乎也趋于平顺了些。50、60km/h巡航行驶,一脚地板油跺下去,变速箱的降挡和动力输出都不慢,但是力道来的有点儿平淡。
 
  雪佛兰迈锐宝xl内饰

雪佛兰迈锐宝xl的动力

       动力方面,宝马的数据我的确怀疑。这个排量,动力略肉,想推背感的选这个排量。百米提速可以发出跑车的叫声,万分给力,忽然瞬间处碰刹车,直飞出去。在实际行驶中体验城市高速提速游刃有余,在我的速度需求里面是没有问题,车这样子就绝对OK。操控体系还是比较豪华的。方向盘偏重,指向性还可以,无明显虚位,一手盘起来还是有点累。底盘支持有力,特别是过烂路的时候,过滤得很到位,人坐在车里很惬意。发动机和变速箱的配合十分的默契,迈锐宝XL的整体性比较强,很平稳。
 
  雪佛兰迈锐宝xl发动机
 
        迈锐宝XL之所以成为当今红人,不仅油耗方面造就它具有强劲闪光点,因其在外观、动力、空间、舒适、操控方面也做得细腻别致,买车群体的要求被特别好地满足。比起其它轿车,迈锐宝XL的性价比着实好。我想说,汽车行业越是向前发展,好车的种类就越繁多,汽车只有充分发挥特征才能在车界屹立不倒,正如迈锐宝XL。对于这款雪佛兰头牌——迈锐宝XL,各位车友们都有什么样的观点呢?

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